行为疏通南北、承东启西的枢纽区域，湖南需担当华中、成渝往大湾区以及长三角往西南地域的过境车流，这对湖南高速公道通行才力提出了更高哀求。正在此后台下，近年来湖南着重加强京港澳、呼北、沪昆等高速通道创办，如投资近940亿元对G4京港澳高速实行改扩筑，投资约710亿元买通G59呼北高速湖南段，同时也正在加疾

　　克日，湖南省交通运输厅宣布G6023南凤高速公道浏阳（湘赣界）经株洲至韶山段、辰溪至凤凰段开头勘探打算监理商议办事招标通告，这意味着隔断项目开工创办近了一步。

　　G6023南凤高速为G60沪昆高速并行线，东起于江西省南昌市，西止于湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县，湖南境内苛重与S50长芷高速共线。此次宣布打算监理招标通告的浏阳（湘赣界）经株洲至韶山段、辰溪至凤凰段恰是南凤高速湖南境内的“头、尾”个人，筑成后将完好串联南凤高速湖南段，有用分流既有沪昆高速车流，缓解行为湖南“西大门”怀化的过境交通压力，擢升湖南东西横向高速通道通行才力。

　　G6023南凤高速浏阳（湘赣界）经株洲至韶山段起于长沙浏阳市大瑶镇，路过长沙雨花区、天心区、岳麓区，株洲石峰区、荷塘区，湘潭雨湖区、韶山市、湘乡市，结果长沙宁乡市灰汤镇，主线武深高速道段，里程长约34km，采用双向四车道高速公道法式创办，道基宽度26米，打算速率100km/h；武深高速至止境道段，里程长约103km，采用双向六车道高速公道法式创办，道基宽度34米，打算速率120km/h，全线南凤高速辰溪至凤凰段起于怀化市辰溪县锦滨镇，接S95沅辰高速

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