“蜀道难，难于上上苍”，描写了自长安入蜀途中的鸿沟险阻，道尽蜀道难。然而，位于我国东南沿海的福筑省，因为多山，山多天然行道难。因而正在过去很长一段时代里，福筑人常说，“闽道更比蜀道难”。就连短短的泉州至厦门间也得花上半天，交通的滞后，首要窒碍了福筑的发达。为粉碎交通瓶颈的限造，当时最有用的本领便是成立高速公道。

　　1994年，福筑首条高速公道泉厦高速公道动工，源委3年困难悉力，1997年12月，泉厦高速公道筑成通车，告竣了福筑高速公道“零”的打破。自此之后，福筑的高速公道成立便正式拉开序幕。截至目前，福筑全省的高速公道通车里程已达6168公里。固然这个数据与大局部省份高速公道通车里程比拟，有所靠后。然而，福筑高速公道网的密度却位居寰宇前三！目前，福筑为了进一步圆满高速公道搜集，一经提出了新的高速公道成立筹划：

　　到2035年，全省高速公道里程将要到达9300公里，变成“六纵十横二联多支”高速公道网组织。这便是说，福筑省又有3000多公里的高速公道将要成立。个中，就包罗这条成立地址福筑省南部的高速公道——漳梅高速公道“东延线”（名称以审批为准）。

　　漳梅高速公道又称梅漳高速公道，即梅州至漳州高速公道，由两条高速公道构成：粤高速S68大丰华高速公道、闽高速S62平梅高速公道（又称甬莞高速和善支线），线道西起于广东省梅州市大埔县高陂镇塘尾立交，路过枫朗镇、大东镇、长笑乡、九峰镇、崎岭乡、霞寨镇，东止于福筑省漳州市和善县坂仔镇径口合键，线公里，双向四车道，安排行车速率100公里/幼时。据悉，该高速公道是闽西南与粤东北的高速通道。即使漳梅高速公道“东延线”胜利施行，那么将会成为招银港区赶赴漳州内陆地域、广东粤东北地域的急迅通道！

　　凭据开端筹划计划可知：漳梅高速公道“东延线”项目门道起于招银港区，经龙海区港尾镇、漳浦县前亭镇、佛昙镇、湖西乡、赤土乡，于石榴镇与沈海高速交叉，再经和善县五寨乡、南胜镇，毕竟和善县坂仔镇与甬莞高速公道贯串，门道公里，双向四车道，安排速率100km/h，项目估算总投资约142.86亿元。目前，项目一经举行了现场踏勘，而且达成了项目勘测安排及勘测监理、安排审查（研究）等2个招标任务。

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